1、船舶工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)去向?qū)W生畢業(yè)后主要面向大中型造船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)船舶檢驗(yàn)單位船舶工程建造網(wǎng)，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)建造修理檢驗(yàn)等船舶工程領(lǐng)域船舶工程建造網(wǎng)的設(shè)計(jì)員技術(shù)員工藝員檢驗(yàn)員及計(jì)算機(jī)放樣員等技術(shù)工作經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉船舶工程建造網(wǎng)，可以擔(dān)任班組長(zhǎng)工段長(zhǎng)車間主任項(xiàng)目主管等生產(chǎn)組織和管理工作，亦可從事海洋工程船舶工程建造網(wǎng)；信息化技術(shù)的應(yīng)用船舶技術(shù)的創(chuàng)新將引發(fā)航運(yùn)管理變革和服務(wù)進(jìn)步基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云服務(wù)等技術(shù)手段，整合船舶的設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造使用維護(hù)售后物流各個(gè)環(huán)節(jié)，在運(yùn)營(yíng)公司設(shè)計(jì)建造商及設(shè)備商等之間建立起更全面的生產(chǎn)關(guān)系將智能系統(tǒng)在船舶設(shè)計(jì)建造階段就納入后期航運(yùn)運(yùn)營(yíng)考慮，引入大數(shù)據(jù)挖據(jù)技術(shù)，提高航運(yùn)服務(wù)；船舶工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景是非常廣闊的首先，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航運(yùn)業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式之一，其需求量一直在持續(xù)增長(zhǎng)這就為船舶工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)其次，船舶工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，會(huì)接觸到船舶設(shè)計(jì)建造維修運(yùn)營(yíng)等多個(gè)方面的知識(shí)，這使得他們?cè)诋叀?/p>

2、船舶工程技術(shù)是一門專注于船舶建造與管理的綜合學(xué)科，它涵蓋了工程力學(xué)船舶電工基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與架構(gòu)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域這個(gè)專業(yè)旨在培養(yǎng)具有現(xiàn)代造船技術(shù)背景的復(fù)合型人才，他們不僅具備扎實(shí)的理論知識(shí)，如船體識(shí)圖與制圖船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，而且在實(shí)際工作中能夠勝任生產(chǎn)設(shè)計(jì)船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)等技術(shù)工作，甚至。

3、一船舶工程技術(shù)專業(yè)是屬于工程類專業(yè)，完全可以報(bào)考建造師證書二建造師的就業(yè)前景可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理從事其他施工活動(dòng)的管理從事法律行政法規(guī)或國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)在行使項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)時(shí)，一級(jí)注冊(cè)建造師可以擔(dān)任建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的；船舶工程技術(shù)不差船舶工程技術(shù)專業(yè)屬于船舶與海洋工程裝備類專業(yè)，是?？茖I(yè)船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)制年限一般為三年船舶工程技術(shù)培養(yǎng)的是具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)船舶建造制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性復(fù)合型工程技術(shù)人才。

4、船舶工程技術(shù)主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)船舶檢驗(yàn)單位，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)建造修理檢驗(yàn)等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作，亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作船舶工程技術(shù)培養(yǎng)的是具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能能勝任造船生產(chǎn)設(shè)。

5、船舶工程技術(shù)從事什么工作 1船舶工程技術(shù)船舶制造方向，主要培養(yǎng)能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)船舶建造制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性復(fù)合型工程技術(shù)人才，畢業(yè)后從事大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)船舶檢驗(yàn)單位，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)建造修理檢驗(yàn)等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作，亦可從事海洋；如某船廠20 萬噸級(jí)船塢可同時(shí)擺放4 條船，4 個(gè)月開一次塢門年產(chǎn)出船舶10 艘左右，目前工程進(jìn)度控制可以達(dá)到2 個(gè)月開一次塢門，年產(chǎn)出船舶增加到20 艘左右 圍繞縮短船臺(tái)船塢建造周期 1對(duì)于船體建造的要求是嚴(yán)格執(zhí)行吊裝計(jì)劃組織連續(xù)吊裝，從工程控制角度看一是要避免出現(xiàn)“卡殼”分段影響吊裝二是要有充分的。